{"id":11339,"date":"2022-05-13T11:53:11","date_gmt":"2022-05-13T11:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/participa.guttmann.com\/?p=11339"},"modified":"2022-05-13T11:53:11","modified_gmt":"2022-05-13T11:53:11","slug":"aixi-han-de-ser-les-places-daparcament-reservades-per-a-pmr-en-la-nova-normativa-daccessibilitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/aixi-han-de-ser-les-places-daparcament-reservades-per-a-pmr-en-la-nova-normativa-daccessibilitat\/","title":{"rendered":"Aix\u00ed han de ser les places d&#8217;aparcament reservades per a PMR en la nova normativa d&#8217;accessibilitat"},"content":{"rendered":"<p>Les places d&#8217;aparcament reservades per a persones amb mobilitat redu\u00efda (PMR) han de complir amb una s\u00e8rie de par\u00e0metres. Tot aix\u00f2 es recull en la normativa d&#8217;accessibilitat, que a Espanya va canviar amb l&#8217;arribada de 2022, amb l&#8217;objectiu de garantir que les persones amb discapacitat no s\u00f3n discriminades en l&#8217;\u00fas dels espais p\u00fablics urbanitzats.<\/p>\n<p>Aquesta norma recull els principis d&#8217;autonomia individual, no discriminaci\u00f3, accessibilitat universal i disseny universal. En relaci\u00f3 amb les places d&#8217;aparcament per a persones amb discapacitat, la normativa assenyala:<\/p>\n<ul>\n<li>Que els principals centres d&#8217;activitat de les ciutats hauran de disposar de places d&#8217;aparcament reservades i dissenyades per al seu \u00fas per persones titulars de la targeta d&#8217;estacionament per a persones amb discapacitat. Com a m\u00ednim una de cada quaranta places o fracci\u00f3; independentment de les places destinades a resid\u00e8ncia o llocs de treball, ser\u00e0 reservada a aquest fi.<\/li>\n<li>Aquestes hauran de situar-se el m\u00e9s pr\u00f2ximes possible als punts d&#8217;encreuament entre els itineraris per als vianants accessibles i els itineraris vehiculessis. Preferentment anir\u00e0 localitzada en superf\u00edcies horitzontals o d&#8217;esc\u00e0s pendent. D&#8217;aquesta manera es garanteix l&#8217;acc\u00e9s des de la zona de transfer\u00e8ncia fins a l&#8217;itinerari per als vianants accessible, de manera aut\u00f2noma, exempta d&#8217;obstacles i segura.<\/li>\n<li>Aquelles places que no compleixin amb el requisit anterior hauran d&#8217;incorporar un gual, l&#8217;ampl\u00e0ria m\u00ednima lliure del qual de pas del pla del gual des del qual s&#8217;accedeix a cal\u00e7ada sigui de 1,20 m i, que compleixi amb les especificacions establertes en paviments per a permetre l&#8217;acc\u00e9s a l&#8217;itinerari per als vianants accessible des de la zona de transfer\u00e8ncia de la pla\u00e7a.<\/li>\n<li>Les places disposades en perpendicular o en diagonal a la vorera, hauran de tenir una dimensi\u00f3 m\u00ednima de 5,00 m de longitud \u00d7 2,20 m d&#8217;ample i, a m\u00e9s, disposaran d&#8217;una zona d&#8217;aproximaci\u00f3 i transfer\u00e8ncia lateral d&#8217;una longitud igual a la de la pla\u00e7a i un ample m\u00ednim de 1,50 m.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Font: <a href=\"https:\/\/www.tododisca.com\/plazas-aparacamiento-reservadas-pmr-nueva-normativa-accesibilidad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tododisca<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les places d&#8217;aparcament reservades per a persones amb mobilitat redu\u00efda (PMR) han de complir amb una s\u00e8rie de par\u00e0metres. Tot aix\u00f2 es recull en la normativa d&#8217;accessibilitat, que a Espanya va canviar amb l&#8217;arribada de 2022, amb l&#8217;objectiu de garantir que les persones amb discapacitat no s\u00f3n discriminades en l&#8217;\u00fas dels espais p\u00fablics urbanitzats. Aquesta<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":11332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[55,60],"tags":[],"class_list":["post-11339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitat","category-noticies"],"acf":{"date":"lunes 1 de enero de 1970","title-publication":"","scientific-journal":"This is an example for scientific journal","introduction":"This is an example for introduction","authors":"This is an example for authors: Name Surname1-Surname2, Name Surname1-Surname2,....","categorias":false},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11343,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11339\/revisions\/11343"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/participa.guttmann.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}