Movilidad

El CERMI hace balance de la evolución de la agenda de derechos humanos y discapacidad en 2021

El CERMI hace balance de la evolución de la agenda de derechos humanos y discapacidad en 2021

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) ha hecho balance de la evolución de la agenda de derechos humanos y discapacidad durante este año 2021, en la reunión del Comité de Apoyo del CERMI Estatal para la Convención de la ONU. Se han repasado cuestiones políticas, decisiones públicas, iniciativas legislativas o casos judiciales vinculados a lo que establece la Convención.

En referencia a vivienda, se ha analizado el fallo del Tribunal Constitucional que amparó a una persona con discapacidad desahuciada de su vivienda porque la Justicia no tuvo en cuenta las dificultades cognitivas. También se ha hecho mención de los avances sobre la eliminación de los internamientos y tratamientos forzosos por razón de “trastorno psíquico”.

En cuanto a ocupación se hablado de la normativa estatal de contratación pública en favor de Centros Especiales de Empleo e iniciativa social, así como del incremento de la brecha social motivada por el crecimiento de las desigualdades, la escasez y precarización del trabajo, la desregularización de las relaciones laborales, la digitalización no inclusiva, la escasez de oportunidades de empleo, etc.

Finalmente, en cuanto a movilidad, se ha repasado la demanda administrativa del CERMI contra el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para obligar a que el material rodante de Renfe sea accesible, tal y como exige la normativa vigente.

Fuente: CERMI

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‘SmartLazarus’, la nueva app para guiar en interiores a personas con discapacidad visual

‘SmartLazarus’, la nueva app para guiar en interiores a personas con discapacidad visual

La Universidad de Salamanca (USAL), Indra y la Fundación Universia han impulsado la aplicación “SmartLazarus”, aplicación capaz de guiar a personas con discapacidad visual en espacios cerrados disponible para cualquier móvil.

La app tiene como objetivo mejorar la inclusión laboral y social de las personas con discapacidad mediante la tecnología. La aplicación está disponible en Google Play y Apple Store y consiste en una plataforma unificada de sensorización, geolocalización y guiado en tiempo real, y tiene la capacidad de obtener información del entorno y de los recursos de manera sencilla, permitiendo a la persona con discapacidad visual “percibir” el estado real de personas y objetos.

Font: Tododisca

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TMB y COCEMFE se unen para la promoción de la accesibilidad del transporte público

TMB y COCEMFE se unen para la promoción de la accesibilidad del transporte público

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (COCEMFE) han firmado un convenio para colaborar en la promoción de la accesibilidad del transporte público y la autonomía de las personas con discapacidad, en un acto realizado en el Saló Ciutat del Ayuntamiento de Barcelona,

El convenio se enfocará hacia la mejora de la accesibilidad de las redes de metro y autobuses, para conseguir la inclusión e igualdad de oportunidades para todas las personas. Laia Bonet, presidenta de TMB, comentó para “hacer una sociedad más inclusiva y diversa. Una sociedad que garantice la participación plena de todas las personas”. Además, Anxo Queiruga, presidente de COCEMFE, ha recalcado que nadie quede atrás: “Todo el mundo tiene derecho a utilizar el transporte público sea cual sea su situación” y que con este acuerdo “podremos conseguir nuevos hitos en accesibilidad que no sólo benefician a las personas mayores o con discapacidad sino al conjunto de la sociedad”.

Fuente: Tododisca

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El 42% de los itinerarios urbanos no es adecuado para el uso de todas las personas

El 42% de los itinerarios urbanos no es adecuado para el uso de todas las personas

El Observatorio de Accesibilidad de Municipios de España ha determinado que el 42% de itinerarios urbanos no es adecuado para el uso de todas las personas, a través del análisis de elementos como papeleras, contenedores y cajeros que no cumplen con los criterios de diseño universal. Fundación ONCE también ha señalado que existen “innumerables obstáculos” para las personas con discapacidad en sus desplazamientos diarios.

El informe ha analizado en 262 municipios un total de 860 itinerarios urbanos (como zonas históricas, cascos urbanos, zonas rehabilitadas y nueva construcción) y 840 edificios municipales (de uso administrativo, cultural, educativo y sociosanitario).

En términos generales, se ha detectado que los cascos antiguos son los menos accesibles y también se hallan deficiencias en aparcamientos y aseos.

Fuente: EuropaPress

 

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El Gobierno apuesta por la accesibilidad y destina 167 millones para el ‘Plan España país accesible’

El Gobierno apuesta por la accesibilidad y destina 167 millones para el ‘Plan España país accesible’

El Gobierno de España pondrá en marcha el “Plan España país accesible” que contará con una partida de 167 millones de euros. Oportunidad que permitirá avanzar en accesibilidad y para que sea practicable para las personas con discapacidad.

Como comenta Nacho Álvarez, secretario de Estado de Derechos Sociales, es importante “la eliminación de todas las barreras y obstáculos que dificultan o impiden el acceso de personas a algún ámbito de la vida social, cultural o de la vida pública”, agregando también que “sin accesibilidad no hay disfrute de derechos”, ya que si se aspira a una vida que garantice los derechos (sociales, civiles, educativos, sanitarios y culturales) se deben desplegar los instrumentos y los apoyos necesarios porque “aquello que verdaderamente limita son los entornos discapacitantes”.

Fuente: Tododisca

 

 

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El CERMI exige a Patrimonio Nacional dotar de accesibilidad universal a todos sus recintos y monumentos

El CERMI exige a Patrimonio Nacional dotar de accesibilidad universal a todos sus recintos y monumentos

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) ha pedido al Patrimonio Nacional que haya plena accesibilidad en todos los recintos y monumentos que gestiona, ya que aún existen incumplimientos legales y, por este motivo, el propio CERMI ha puesto una queja en la Oficina de Atención a la Discapacidad (OADIS).

Patrimonio Nacional ha contestado, a través de la OADIS, que hay la “absoluta necesidad” de hacer accesible los monumentos, en tanto la configuración arquitectónica y patrimonial lo permita, ya que recalcan que ciertas dependencias de monumentos no podrán llegar a ser accesibles. Sin embargo, aseguran que se continuará “trabajando para alcanzar el mayor grado de accesibilidad” agregando también “respetando siempre los valores histórico-artísticos de los inmuebles”.

Fuente: Tododisca

 

 

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El CERMI reclama a transportes que las personas con movilidad reducida queden exentas de pago por uso de las autovías

El CERMI reclama a transportes que las personas con movilidad reducida queden exentas de pago por uso de las autovías

El CERMI (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) ha reclamado al Gobierno, mediante el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que el pago por el uso de las autovías quede exento para las personas con discapacidad, tanto sean conductoras como si se mueven en vehículos destinados a su servicio.

Las personas con discapacidad se ven forzadas a utilizar más el transporte privado en vehículo particular debido a que los transportes colectivos aún no son universalmente accesibles, suponiendo un coste añadido por razón de discapacidad. Además, la economía de las personas con discapacidad siempre es más precaria que las demás personas.

Fuente: CERMI

 

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CERMI Mujeres reclama la inclusión de la perspectiva de género de las mujeres con discapacidad en el diseño de las ciudades

CERMI Mujeres reclama la inclusión de la perspectiva de género de las mujeres con discapacidad en el diseño de las ciudades

Durante las II Jornadas de Accesibilidad organizada por la Dirección General de Accesibilidad del Ayuntamiento de Madrid, con el objetivo de conocer retos y oportunidades que cuenta la ciudad para las personas con discapacidad, la Fundación CERMI Mujeres (FCM) ha reclamado la inclusión de la perspectiva de género en el diseño de las ciudades.

Mayte Gallego, patrona de Fundación CERMI Mujeres, ha comentado que “la accesibilidad es la puerta de acceso a los derechos” y que se requieren apoyos adicionales, ya que sin estos “es complicado cumplir con derechos fundamentales”. También ha defendido que es importante el empoderamiento de las mujeres y niñas con discapacidad para poner fin a las desigualdades que aún existen, así como hacer frente a los retos y barreras en el mundo laboral en relación con la falta de oportunidades y de accesibilidad, entre otras.

Mayte Gallego también ha calificado la discriminación de las mujeres con discapacidad como interseccional, ya que afecta a distintos ámbitos: laboral, acceso a servicios, movilidad etc.

Por este motivo la plena accesibilidad a los recursos es imprescindible y, como concluye Gallego “la accesibilidad es buena para todas las personas, ya que cuanto mejor concebida esté la ciudad, el envejecimiento también será más llevadero y más activo”.

Fuente: CERMI

 

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El Cermi pide a Renfe que los descuentos para personas con discapacidad se apliquen al Avlo

El Cermi pide a Renfe que los descuentos para personas con discapacidad se apliquen al Avlo

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) ha pedido a Renfe que las personas con tarjeta dorada se puedan beneficiar de los descuentos en los trenes Avlo, el nuevo servicio de alta velocidad y bajo coste de la compañía.

La tarjeta dorada (para personas mayores de 60 años, pensionistas y personas con discapacidad) permite comprar billetes para los trenes Avant, Cercanías y FEVE con descuentos de entre el 25% y el 40%, pero no es aplicable con los nuevos trenes Avlo.

Según un portavoz de Renfe, el Avlo no tiene posibilidad de ofrecer descuentos adicionales debido a que ya ofrece bajos precios.

Por este motivo, los descuentos al Avlo son únicamente los recogidos por ley, que son los aplicados a las familias numerosas (20% para la categoría general y 50% para la categoría especial).

Fuente: Servimedia

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El servicio de trenes de alta velocidad y bajo coste OUIGO apuesta por la accesibilidad para que todos puedan viajar

El servicio de trenes de alta velocidad y bajo coste OUIGO apuesta por la accesibilidad para que todos puedan viajar

OUIGO, el servicio francés de trenes de alta velocidad y bajo coste que empezó a operar en España el pasado mes de mayo ha anunciado las medidas que han tomado para mejorar la accesibilidad de los trenes.

Según la compañía, los trenes disponen de asientos reservados para viajeros en silla de ruedas, están adaptados para las personas con discapacidad y disponen de asientos XL, que también pueden utilizar las personas acompañantes sin necesidad de pagar un precio superior.

Además, los perros de asistencia viajan gratis, los baños son accesibles, disponen de un botón para contactar con la tripulación y tienen carteles en lengua Braille.

En esta línea, en España también hay Adif Acerca.

Fuente: Diario de la Discapacidad

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