Mobilitat

El Real Patronat sobre Discapacitat organitza una sessió informativa sobre els mecanismes de reclamació dels drets d’aquestes persones

El Real Patronat sobre Discapacitat organitza una sessió informativa sobre els mecanismes de reclamació dels drets d’aquestes persones

El pròxim 3 de març, a les 16.30 hores, el Real Patronat sobre Discapacitat realitzarà una sessió informativa en línia sobre “Mecanismes de reclamació dels drets de les persones amb discapacitat”, amb l’objectiu de tractar qüestions que facilitin el respecte dels drets de les persones amb discapacitat, per a conèixer com actuar davant un cas de discriminació i on dirigir-se.

L’enllaç directe per a la sessió informativa és: https://www.youtube.com/watch?v=5AFULTNOXNE

Font: Servimedia

Alina RibesEl Real Patronat sobre Discapacitat organitza una sessió informativa sobre els mecanismes de reclamació dels drets d’aquestes persones
Llegeix més

14 anys sense actualitzar les dades oficials sobre discapacitat

14 anys sense actualitzar les dades oficials sobre discapacitat

El Comitè Espanyol de Representants de Persones amb Discapacitat (CERMI) ha reclamat a l’Institut Nacional d’Estadística (INE) la conclusió i presentació immediata de la nova ‘Enquesta sobre Discapacitat, Autonomia Personal i situacions de Dependència’, perquè actualitzi les últimes dades de 2008, que ja es troben desfasades.

Disposar de dades actuals i fidels és necessari per a tenir un coneixement exacte i per a prendre decisions encertades de política pública i promoure legislacions adequades.

La Convenció Internacional sobre els Drets de les Persones amb Discapacitat de les Nacions Unides obliga a recopilar informació adequada (dades estadístiques i de recerca), però el CERMI denúncia que no s’està complint pel fet que la nova gran estadística sobre discapacitat hauria d’haver-se fet en 2018.

El projecte PARTICIPA del Institut Guttmann contribueix a la recopilació de dades quantitatives sobre la situació de les persones amb discapacitat a Espanya i Andorra.

Font: Somos pacientes

Alina Ribes14 anys sense actualitzar les dades oficials sobre discapacitat
Llegeix més

Un informe critica la Llei d’Autonomia Personal i Atenció a la Dependència per incomplir la Convenció de l’ONU sobre Discapacitat

Un informe critica la Llei d’Autonomia Personal i Atenció a la Dependència per incomplir la Convenció de l’ONU sobre Discapacitat

Un informe de l’Institut de Drets Humans Gregorio Peces-Barba de la Universitat Carles III de Madrid exposa que existeixen aspectes “anacrònics” i contraris als estàndards internacionals sobre els drets de les persones amb discapacitat en la Llei 39/2006 de Promoció de l’Autonomia Personal i Atenció a les Persones en Situació de Dependència.

Per a fer balanç dels 15 anys d’aplicació de la norma en el Dret Espanyol s’ha elaborat aquest informe per la Clínica Jurídica de Drets Humans a petició del CERMI (Comitè Espanyol de Representants de Persones amb Discapacitat).

L’informe conclou que la llei: disposa d’un enfocament que està allunyat del model social de la discapacitat, ocupant-se només de factors personals i no tenint en compte aspectes de l’entorn; s’allunya de la Convenció de Nacions Unides sobre Drets de les Persones amb discapacitat, perquè actualment el sistema de serveis i prestacions és “massa asistencialista”; manca d’una perspectiva de gènere adequada i a penes s’ocupa de les persones amb discapacitat que viuen en institucions. A més, la llei ha d’adaptar-se a la modificació del Codi Civil que va posar fi a la incapacitació jurídica al juny de 2021.

Font: CERMI

Alina RibesUn informe critica la Llei d’Autonomia Personal i Atenció a la Dependència per incomplir la Convenció de l’ONU sobre Discapacitat
Llegeix més

Què és l’accessibilitat cognitiva?

Què és l’accessibilitat cognitiva?

L’accessibilitat cognitiva és la propietat amb la qual compten els entorns, edificis, processos, béns, productes, serveis, objectes, eines, instruments, tecnologies i dispositius que són fàcils d’entendre. L’accessibilitat cognitiva pot beneficiar a totes les persones i, especialment, a aquelles que tenen majors dificultats de compressió, com a persones amb discapacitat intel·lectual, amb autisme, majors o que no entenen la llengua.

Alguns recursos i eines per a aconseguir aquest tipus d’accessibilitat són:

  • Lectura fàcil
  • Continguts digitals comprensibles i accessibles
  • Suports per a la comunicació social
  • Llenguatge clar
  • Senyalització comprensible
  • Criteris mediambientals

L’accessibilitat cognitiva és un dret recollit en la Convenció Internacional dels Drets de les Persones amb Discapacitat, que s’inclou dins del concepte d’Accessibilitat i Disseny Universal, i es concreta en la Llei General de drets de les persones amb discapacitat i de la seva inclusió social (normativa espanyola).

Font: Tododisca

 

Alina RibesQuè és l’accessibilitat cognitiva?
Llegeix més

El Cermi demana a les asseguradores que proporcionin vehicles adaptats a conductors amb discapacitat en cas de substitució per sinistre o avaria

El Cermi demana a les asseguradores que proporcionin vehicles adaptats a conductors amb discapacitat en cas de substitució per sinistre o avaria

El Comitè Espanyol de Representants de Persones amb Discapacitat (CERMI) ha demanat a les companyies asseguradores espanyoles que es proporcionin vehicles adaptats als conductors amb discapacitat en cas de substitució del vehicle per sinistre o avaria.

Moltes asseguradores tenen establert oferir, sense cap cost, un vehicle de substitució, però l’oferta de vehicles de substitució són generalment automòbils estàndard, sense adaptacions o condicionaments específics per a persones amb discapacitat, provocant així una discriminació als conductors i posicionant-los en situació de desavantatge, ja que es veu afectat el dret a la mobilitat.

Font: CERMI

Alina RibesEl Cermi demana a les asseguradores que proporcionin vehicles adaptats a conductors amb discapacitat en cas de substitució per sinistre o avaria
Llegeix més

El Cermi presenta 56 denúncies per absència d’accessibilitat de l’Administració de l’Estat en les comunitats autònomes

El Cermi presenta 56 denúncies per absència d’accessibilitat de l’Administració de l’Estat en les comunitats autònomes

El Comitè Espanyol de Representants de Persones amb Discapacitat (CERMI) ha presentat 56 denúncies documentades en el Defensor del Poble i l’Oficina d’Atenció a la Discapacitat (OADIS) del Ministeri de Drets Socials i Agenda 2030 per la falta d’accessibilitat en dependències, entorns i serveis de l’Administració General de l’Estat (AGE) en els diferents territoris autonòmics.

El CERMI estatal ha elaborat un document global amb exemples representatius de serveis públics, dependents de la AGE i situats o prestats en les diferents comunitats i ciutats autònomes que incompleixen la normativa d’accessibilitat universal i vulneren els drets de les persones amb discapacitat.

D’aquestes 56 denúncies s’abasten àmbits com: edificació i urbanisme, mitjans audiovisuals, entorns digitals i atenció a la ciutadania, entre altres.

Font: Servimedia

Alina RibesEl Cermi presenta 56 denúncies per absència d’accessibilitat de l’Administració de l’Estat en les comunitats autònomes
Llegeix més

Així han de ser els itineraris vianants accessibles amb la nova normativa d’accessibilitat

Així han de ser els itineraris vianants accessibles amb la nova normativa d’accessibilitat

Aquest 2022 ja s’ha posat en marxa la nova normativa d’accessibilitat a Espanya, amb l’objectiu que les persones amb discapacitat no siguin discriminades a l’hora d’utilitzar els espais públics urbanitzats.

La nova normativa d’accessibilitat considera itineraris per als vianants accessibles aquells que “garanteixen l’ús i la circulació de manera segura, còmoda, autònoma i contínua de totes les persones. Sempre que existeixi més d’un itinerari possible entre dos punts, i en l’eventualitat que no tots puguin ser accessibles, s’habilitaran les mesures necessàries perquè el recorregut de l’itinerari per als vianants accessible no resulti en cap cas discriminatori. Ni per la seva longitud, ni per transcórrer fora de les àrees de major afluència de persones”.

Els itineraris per als vianants accessibles hauran de complir els requisits:

  1. Discorrerà de manera confrontant a la línia de façana o referència edificada a nivell del sòl. No obstant això, quan les característiques i l’ús de l’espai recomanin una altra disposició de l’itinerari per als vianants accessible o quan aquest manqui d’aquesta línia de façana o referència edificada, es facilitarà l’orientació i l’encaminament mitjançant una franja-guia longitudinal.
  2. En tot el seu desenvolupament posseirà una amplària lliure de pas no inferior a 1,80 metres. D’aquesta manera s’ha de garantir el gir, encreuament i canvi de direcció de les persones, independentment de les seves característiques o manera de desplaçament.
  3. En tot el seu desenvolupament posseirà una altura lliure de pas no inferior a 2,20 m.
  4. No presentarà graons aïllats.
  5. La seva pavimentació reunirà les característiques definides en l’article 11.
  6. El pendent transversal màxim serà del 2%.
  7. El pendent longitudinal màxim serà del 6%.
  8. En tot el seu desenvolupament s’ajustaran els nivells d’il·luminació del recorregut als especificats en el Reial decret 1890/2008, de 14 de novembre, pel qual s’aprova el Reglament d’eficiència energètica en instal·lacions d’enllumenat exterior i les seves Instruccions tècniques complementàries EA-01 a EA-07.
  9. Disposarà d’una correcta comunicació i senyalització complint les condicions establertes en el capítol XI.

A més, si l’itinerari per als vianants accessible i la calçada estan al mateix nivell, el disseny s’ajustarà a l’ús previst i incorporés senyalització i informació per a garantir la seguretat com també es preveuran àrees de descans al llarg de l’itinerari, entre altres.

Font: Tododisca

Alina RibesAixí han de ser els itineraris vianants accessibles amb la nova normativa d’accessibilitat
Llegeix més

Guia d’Accessibilitat en els Espais Públics Urbanitzats V.1.0

Guia d’Accessibilitat en els Espais Públics Urbanitzats V.1.0

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha elaborat la “Guia d’Accessibilitat en els espais públics urbanitzats v.1.0” on hi ha recomanacions bàsiques d’accessibilitat i no discriminació per a l’accés i la utilització dels espais públics urbanitzats.

Per a això, la guia es divideix en diferents capítols, sent aquests: disposicions generals, espais públics urbanitzats i zones d’ús per als vianants, itineraris per als vianants, àrees d’estada, elements d’urbanització, creus entre itineraris per als vianants i itineraris vehiculessis, urbanització de fronts de parcel·la, mobiliari urbà, elements vinculats al transport, obres i intervencions i, finalment, comunicació i senyalització.

Font: CERMI

Alina RibesGuia d’Accessibilitat en els Espais Públics Urbanitzats V.1.0
Llegeix més

Transport accessible

Transport accessible

El transport accessible és un dret de totes les persones, poder desplaçar-se autònomament en autobusos, vehicles propis, trens, metres, autocars, etc. Tant els organismes com les empreses han de tenir clar i aplicar l’accessibilitat perquè una persona amb discapacitat tingui la màxima mobilitat.

La mobilitat és important per a totes les persones, però també ho és no trobar-se amb obstacles per a poder anar d’un lloc a un altre, tant per a anar al treball, col·legi, compres, cinema, museus, … independentment del transport.

L’accessibilitat encara queda camí que treballar, però ja sigui mitjançant rampes, rebaixis de voreres, autobusos accessibles, estacions de Renfe, semàfors sonors, taxis adaptats, … fa una ciutat que totes les persones es puguin beneficiar. Com esmenta Discapnet “Una ciutat accessible és la que cuida fins al més mínim detall ja sigui als seus carrers, edificis, parcs, etc., es té el deure i l’obligació i per a això s’han de dur a terme les modificacions que siguin necessàries per a una completa accessibilitat”.

Font: Discapnet

Alina RibesTransport accessible
Llegeix més

Llei d’accessibilitat universal

Llei d’accessibilitat universal

L’accessibilitat és la qualitat de fàcil accés perquè totes les persones, fins i tot amb dificultats de mobilitat, de comunicació o de l’enteniment, puguin accedir a un lloc, objecte o servei.

L’accessibilitat universal és aquella que han de complir els entorns, processos, béns, productes i serveis, com també dels objectes o instruments, eines i dispositius perquè totes les persones el puguin utilitzar de la forma més autònoma i natural possible. La podem relacionar amb:

  • Arquitectònica: referida a edificis públics com també privats.
  • Urbanística: al mitjà urbà o físic.
  • Transport: als mitjans de transport públics.
  • Comunicació: a la informació individual i col·lectiva.
  • Digital: facilitat d’accés a les TIC i als continguts d’Internet.

L’accessibilitat és un dret de tota persona i és important per a garantir l’empleno del principi d’igualtat. Com comenta Tododisca “Des del punt de vista poblacional, podem dir que l’accessibilitat és fonamental per a un 10% de la població, per a un 40% és necessari i per al 100% és confortable”.

Font: Tododisca

Alina RibesLlei d’accessibilitat universal
Llegeix més